Перво-наперво обесточьте прибор. Для получения доступа к блоку контроля оттайки, необходимо демонтировать заднюю стенку морозильной камеры. Она чаще всего крепится на нескольких винтах, которые часто прячутся декоративными колпачками.
После демонтажа крышки отыщите компактный пластиковый кожух с группой кабелей, подсоединенных к разъему. Это тот самый блок. Его фиксация на корпусе испарителя может быть винтовым или на пластиковых фиксаторах. Аккуратно отключите разъем, предварительно сделав схему порядок их подключения.
Протестируйте омметром сопротивление основных компонентов: нагревательного элемента (ТЭНа) (штатные показания 20-40 Ом) и термодатчика (его сопротивление обязано плавно снижаться при нагреве). Частая причина поломки – поломка как раз этих компонентов, а не управляющего модуля.
Если диагностика выявила неисправность модуля, произведите его замену на аналогичный по номеру детали, например, TMM-2B-1A. Устанавливая новый блок, удостоверьтесь в прочности всех подсоединений проводов и корректной установке сенсора прежде чем собирать все обратно.
Поиск и снятие таймера оттайки в холодильнике
Немедленно отключите агрегат от сети во избежание электротравмы.
Типичное местонахождение искомого модуля – около двигателя-компрессора, в техническом отсеке внизу сзади аппарата. Компонент обычно установлен в защитном пластиковом кожухе. Для обзора демонтируйте заднюю стенку, открутив несколько винтов отверткой типа крест.
Блок представляет собой небольшую коробку черного или белого цвета с группой проводков, идущими к разъему. На нем часто присутствует кнопка для ручного включения режима.
Прежде чем демонтировать запомните, сфоткав порядок соединения проводов. Это исключит путаницу при монтаже на место.
Осторожно отсоедините штекер. Ослабьте винты или защелки: чаще всего это один-два винта или клипсы из пластика. Извлеките устройство из посадочного места.
Не давите слишком сильно, если блок не снимается. Проверьте, отвинчены ли все крепления и что провода не препятствуют.
Проверка модуля оттайки омметром на работоспособность
Демонтируйте блок управления и посмотрите на корпус, там есть диаграмму соединений. Отсоедините все разъемы. Для тестирования нужен мультиметр, переключенный на Омы.
Цель проверки Шаги Нормальные показания Показание отказа
Цепь мотора Замерьте сопротивление на выводах двигателя (обычно помечены как M1, M2). Сопротивление от 5 до 20 кОм. Бесконечность или ноль Ом.
Контакты переключателя Щупы установите на клеммы коммутации (как правило, S, C). В исходном положении ноль Ом, при работе двигателя - меняются. Переключения нет, либо залипание.
Наличие питания Переключите мультиметр в режим V~ и проверьте напряжение на входе. ~220-240 Вольт. Если питания нет, виновата не деталь, а подводящая цепь.
Если диагностика показала неисправность, поиск замены можно начать с поиска по коду детали, напечатанному на корпусе. Скажем, вам пригодится мануал влекущая за собой накоплению воды и последующему образованию ледяной пробки., в котором приведены распространенные артикулы для холодильного оборудования.
Мотор устройства часто заклинивает. Иногда помогает аккуратное простукивание корпуса, но это не панацея. Непрерывный гул без срабатывания – верный признак такой неполадки.
Проверка нагревателя и датчика оттайки
Обесточьте прибор перед любыми действиями.
Снимите панель испарителя, которая находится за морозилкой, чтобы получить доступ к компонентам. Нагревательный элемент обычно закреплен под испарителем или рядом с ним, а термодатчик находится вплотную к трубкам испарителя.
Для теста ТЭНа используйте омметр. Снимите провода с его клемм. Установите прибор в режим измерения сопротивления (Омы). Рабочий нагреватель будет иметь сопротивление от 150 до 500 Ом. Если прибор показывает бесконечность (обрыв) или ноль (короткое замыкание), элемент нужно менять.
Проверка терморезистора осуществляется схожим методом. Извлеките его разъем и измерьте сопротивление. При обычной температуре воздуха хороший термодатчик должен демонстрировать значение порядка килоом (допустим, 5-15 кОм). Для точной проверки аккуратно нагрейте его корпус рукой или феном. Величина сопротивления обязана монотонно падать. Отсутствие изменений свидетельствует о неисправности.
Изучите проводку и соединения на предмет подплавлений, окисления или прорывов изоляционного слоя. Слабый контакт часто является источником неполадок.
Схема подключения и распиновка контактов
Блок управления оттайкой, как правило, соединяется посредством многопингового коннектора.
На корпусе устройства часто нанесена маркировка. Определите маркировку L, N, C и H.
Клемма L (Line) предназначена для подключения фазного провода от сети. Подсоедините к нему кабель, следующий от сетевого шнура.
Клемма N (Neutral) представляет собой нулевой контакт. На него заводится нейтральный провод от сети.
Контакт H (Heater) подает напряжение непосредственно на испаритель. Прозвоните цепь между C и H при включенном режиме оттайки.
Для тестирования применяйте мультиметр в режиме омметра. Между L и N номинал сопротивления обмотки равен нескольким сотням Ом. Показатель между C и H практически нулевой в момент переключения реле.
Прежде чем снимать коннектор, зафиксируйте на бумаге или снимке порядок проводов. Ошибочная сборка при обратном подключении способна вывести из строя иные узлы системы.
Расцветка проводов бывает разной. Фаза обычно коричневого или черного цвета, ноль – синего, а кабель нагревателя – белого или красного. Всегда проверяйте, что на контактах нет напряжения, прежде чем начинать работу.
Установка и фиксация нового таймера
Вначале убедитесь, что новая деталь абсолютно идентична старой по числу и расположению штекеров и крепежных элементов. Любое несоответствие приведет к некорректной работе.
Аккуратно соедините электрические колодки. Проверьте, что замок на каждом разъеме защелкнут. Давить следует несильно, дабы не повредить контактные ножки.
Разместите прибор на прежней позиции, совместив крепежные проушины с отверстиями в корпусе. Закрепите его винтами, которые вы открутили прежде. Не перетягивайте их, дабы не повредить резьбу в пластиковом основании.
Прежде чем окончательно собирать корпус, подключите аппарат к электросети. Поэтапно проверьте работу: сначала запускается компрессор, затем, при принудительном включении механизма (допустим, поворотом вала регулятора), должен заработать нагреватель. Отсутствие одного из этапов сигнализирует о неверном монтаже.
После успешной проверки отключите питание, уложите проводку, избегая перегибов и натяжения, и завершите сборку корпусных элементов.
Проверка работы цикла оттайки после сборки
Включите аппарат в сеть и переведите ручку терморегулятора в положение минимального холода. Это спровоцирует переход системы в режим оттайки.
Прислушайтесь: спустя 5-12 минут после старта должен послышаться отчетливый щелчок из контроллера. Этот звук возвещает о старте цикла. В данный момент компрессор и кулер должны выключиться.
Убедитесь в нагреве испарителя. Осторожно дотроньтесь до трубки ТЭНа – она должна быть теплой. Берегитесь ожогов, применяйте тыльную сторону ладони для быстрого касания.
Ожидайте завершения цикла. Примерно через 20-30 минут вы снова услышите щелчок, означающий возврат к обычному режиму охлаждения. Мотор-компрессор заработает, а нагревательный элемент охладится.
Проверьте итог: через несколько часов работы на стенках испарителя не должно образовываться большого слоя изморози. Однородный тонкий иней свидетельствует о правильном функционировании системы.