Проверьте давление на входе и выходе компрессора. Если разница меньше 30% от номинального значения, возможна разгерметизация или повреждение компонентов. Прибор обязан демонстрировать устойчивые значения – колебания сигнализируют о неисправности клапанного механизма.
Прислушайтесь к звуку работающего агрегата. Металлический стук, вибрация корпуса или прерывистое гудение характерны для механических дефектов. Электронные сбои обычно сопровождаются тихим щелчком реле или полным отсутствием реакции на включение.
Определите сопротивление проводов двигателя тестером. Отсутствие сопротивления или слишком низкие цифры указывают на пробой. Нормальные значения при отсутствии вращения вала подтверждают заклинивание подшипников или засор капиллярной системы.
Проверьте конденсатор на деформацию. Темные следы или гарь указывают на перегрев. Если деталь выглядит целой, но двигатель не запускается, используйте тестер для проверки емкости.
Деактивируйте температурный датчик временно. Периодическое прекращение работы сигнализирует о проблемах. Когда изменений нет, ищите неисправность в электронике.
Как выявить неисправность механической части
Попробуйте запустить агрегат. Когда есть звук, но вал не крутится, возможно, заклинивание.
Протестируйте обмотки тестером. Разница более 10% говорит о поломке.
Замкните контакты без контроллера. Рабочий компрессор начнёт функционировать, а при поломке электроники останется бездействовать.
Проверьте нагрузку. Резкие скачки или отсутствие нагрузки свидетельствуют о механических повреждениях.
Контролируйте выходное давление. Низкие показатели указывают на проблему.
Осмотрите корпус на перегрев. Высокие значения означают неполадки.
Прослушайте работу. Посторонние звуки указывают на поломку.
Обследование на поломки
Осмотрите корпус на трещины, вмятины или следы коррозии. Нарушение герметичности приводит к утечке хладагента и падению давления.
Убедитесь в надежности. Ослабленные болты или сломанные амортизаторы вызывают вибрацию, которая повреждает внутренние компоненты.
Прокрутите вал вручную. Затрудненное движение или посторонние звуки (скрежет, стук) указывают на износ подшипников или заклинивание поршневой группы.
Протестируйте обмотки. Отклонение от нормы (обычно 2–20 Ом) сигнализирует о межвитковом замыкании или обрыве.
Оцените звук при запуске. Громкий гул, щелчки или неравномерный шум – признаки деформации ротора, дисбаланса или поломки клапанов.
Измерьте давление. Отклонения указывают на износ.
Изучите состояние масла. Загрязнение свидетельствует о проблеме.
Измерение тока и напряжения на клеммах компрессора
Проверьте параметры сети. Убедитесь, что мультиметр установлен в режим измерения переменного напряжения. Подключите щупы к клеммам L и N. Нормальное значение должно соответствовать напряжению сети – 220 В ±10% для однофазных систем.
Измерьте ток, потребляемый устройством. Возьмите тестер. Настройте прибор. Норма – 4–10 А. Отклонение от нормы указывает на неисправность.
Зафиксируйте параметры для анализа. Проанализируйте различия. Проблемы с нагрузкой указывают на неисправность.
Параметр Допустимые пределы
Вольтаж 198–242 В
Электрический ток в диапазоне 4-10 ампер
При отсутствии напряжения на клеммах проверьте подводящие провода, реле и предохранители. При нулевом токе при работающем напряжении возможен разрыв обмотки.
Исследование акустики и колебаний во время старта
Во время включения следите за такими симптомами поломки:
Сильные удары или скрип – указывает на износ подшипников или повреждение поршневой группы. Неравномерная вибрация – часто связано с неуравновешенностью вращающихся частей или плохой фиксацией. Писк или свист – говорит о проблемах с приводом или разгерметизацией. Прерывистый гул – свидетельствует о недостаточном давлении масла или засорении фильтра.
Для диагностики:
Запустите компрессор без нагрузки. Проверьте уровень масла и состояние воздушного фильтра. Задействуйте диагностический инструмент для выявления звуков.
Полные параметры и способы проверки содержатся в документации ASHRAE.
Тестирование работы компрессора в ручном режиме
Подсоедините агрегат к сети, обойдя систему управления. Используйте предохранитель на 5–10 А, чтобы избежать повреждений. Включите оборудование и контролируйте его состояние. Когда двигатель работает без подачи воздуха, осмотрите клапанные механизмы. Если компрессор не включается, измерьте сопротивление обмоток двигателя мультиметром. Исправный мотор демонстрирует сопротивление в указанных пределах.
Проконтролируйте давление на выходе манометром. Минимальный показатель для исправного оборудования – 5–6 бар. При недостаточных значениях проверьте цилиндры и уплотнения. Убедитесь в достаточном уровне масла. Его недостаток вызывает перегрев и износ деталей.
Оцените акустические характеристики. Стук или скрежет указывают на повреждение подшипников или шатунно-поршневой группы. Деактивируйте систему, оцените температуру. Перегрев указывает на механическое заедание или плохую смазку.
Установите новый фильтр при необходимости. Проверьте герметичность соединений шлангов. Проверьте клапаны на разгерметизацию. Если компрессор работает стабильно, но с перебоями, проанализируйте состояние реле давления. Его некорректная работа приводит к частым остановкам.
Контроль параметров всасывания и нагнетания
Закрепите контрольные устройства на магистралях. Типовые параметры: вход – 0.2–0.5, выход – 6–12. Ротационные системы демонстрируют 0.4-0.8 и 7-15 бар.
Недостаточный перепад говорит о проблемах. Стабильные значения означают серьёзную поломку. Давление на выходе ниже 50% от номинала подтверждает неисправность нагнетающего узла.
Чтобы установить причину:
Первый шаг: Снимите показания при различных условиях.
2. Проанализируйте соответствие спецификациям.
3. Проверьте герметичность магистралей – утечки искажают результаты.
Резкие перепады давления (превышая 1 бар/сек) сигнализируют о засоре редукционного клапана либо поломке поршневой системы. Стабильно низкие значения на всех шлангах нуждаются в диагностике электрического привода и переключателя.
Диагностика реакции компрессора на отключение электроники
Отсоедините управляющие платы, оставив исключительно механические узлы. В случае стабильной работы механизма, проблема связана с контроллерами.
Проверка напряжения: Задействуйте измерительный прибор для проверки напряжения. Оптимальные значения – 220-240В в рабочем состоянии. Анализ звука: Нехарактерные звуки в начале работы говорят о механическом заедании. Проверка нагрева: Нагрев устройства обязан оставаться ниже 60°C на протяжении первых трех минут функционирования.
Для точной проверки реле и датчиков потребуется специализированное оборудование. Неисправности механики обычно проявляются тряской или потерей смазки.
Снимите соединители с контроллера. Подайте питание напрямую на обмотки. Отследите продолжительность функционирования до выключения (стандартный показатель – 8-12 минут).