Update 'Ремонт сушилки Neff - что ломается'

%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B8-Neff---%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F.md

@@ -0,0 +1,95 @@
+<br>Если барабан перестал вращаться вначале осмотрите приводной ремень. Эта резиновая деталь со временем растягивается или обрывается в частности после нескольких лет активного использования. Для проверки необходимо снять заднюю стенку и визуально оценить целостность и степень натяжения.<br>
+<br>Неполадки в программах обычно вызваны загрязнением фильтра для воды и системы слива. Еженедельно очищайте мелкоячеистую сетку в нижней части дверного проема от ворса и нитей. В случае полной закупорки слива компьютер может выдать код Е32, для устранения которого нужна прочистка трубок и помпы.<br>
+<br>Когда нагрев полностью пропал, это часто говорит о поломке ТЭНа. Измерьте его сопротивление тестером – нормой считаются показания в диапазоне 20-50 Ом. Вместе с тем изучите сенсор температуры, ведь его ошибочные показания препятствуют включению нагревателя.<br>
+<br>Ухудшение работоспособности устройства во многих случаях обусловлено засором радиатора. Раз в год очищайте его пластины от известковых отложений и волокон ткани с помощью мягкой щетки. Данная мера предупредит перегрев и улучшит экономию энергии устройства.<br>
+Диагностика и ремонт сушильной машины Neff: типичные проблемы
+<br>Устройство больше не нагревает воздух. Часто виной тому – перегоревший ТЭН. Протестируйте его тестером на обрыв, измерив сопротивление. Если прибор показывает обрыв, нагревательный элемент подлежит замене.<br>
+<br>Барабан не вращается при запуске программы. Внимательно изучите ремень привода. В процессе эксплуатации он имеет свойство растягиваться и рваться. Чтобы устранить неисправность, необходима установка нового ремня. [мастер ремонт холодильников алмата](https://starzijproperties.ng/agent/michellqju3041/) посодействует в выборе оригинальных комплектующих для вашей техники.<br>
+<br>Посторонний шум или стук во время работы указывает на износ подшипников барабана или посторонний предмет в баке. Осуществите внешний осмотр, изучите люк на наличие небольших предметов. Стершиеся подшипники требуют немедленной замены, дабы предотвратить поломку бака.<br>
+<br>Аппарат не отключается после завершения цикла. Зачастую проблема кроется в вышедшем из строя датчике влажности (сенсоре сухости). Данный компонент находится в барабане и определяет остаточную влагу. Его поломка ведет к сбоям в работе программы.<br>
+<br>Индикация ошибки "E32" или "E67" сообщает о проблеме в системе отвода конденсата. Протестируйте сливной насос на предмет засора и исправность. Прочистите фильтрующий элемент и трубки от накопившегося ворса и загрязнений.<br>
+Не включается цикл: осмотр подачи энергии и блокировки люка
+<br>Убедитесь, что устройство включено в розетку и на нее поступает напряжение. Удостоверьтесь, что кабель питания не поврежден и надежно вставлен в разъем.<br>
+<br>Осмотрите электрический щиток: автомат, отвечающий за линию с техникой, должен быть включен. Если он отключился, переведите его рычаг в рабочее положение.<br>
+
+
+Неисправность
+Меры
+
+
+На панели управления нет подсветки
+Используйте другой электроприбор для тестирования розетки. Проверьте целостность предохранителя в вилке.
+
+
+Индикация есть, но цикл не начинается
+Сосредоточьтесь на диагностике замка дверцы.
+
+
+<br>Проследите, чтобы дверь была хорошо закрыта. Сильно надавите на нее до характерного щелчка. Осмотрите, нет ли помех для полного закрытия в виде посторонних вещей.<br>
+<br>Система блокировки (замок) находится на внутренней части дверцы. Он оснащен микровыключателем, который подает сигнал о закрытии. Обнаружьте этот пластиковый выступ и удостоверьтесь в его целостности. Нажмите на него рукояткой отвертки, как при закрытии: последует явный щелчок.<br>
+<br>С помощью тестера в режиме прозвонки протестируйте работоспособность микропереключателя. При активации кнопки сопротивление должно падать до нуля. Отсутствие сигнала указывает на необходимость его замены.<br>
+<br>Контакты в механизме блокировки дверцы могут со временем окислиться. Отключите прибор от сети и зачистите их мелкой наждачной бумагой.<br>
+Отсутствие нагрева в сушке: проверка ТЭНа и предохранителя
+<br>Первым делом осмотрите ТЭН и защитные устройства, когда барабан не нагревается.<br>
+<br>Перед началом любых проверок отключите устройство от сети.<br>
+<br>Нагреватель находится за задней либо нижней стенкой корпуса. Снимите защитный кожух для доступа.<br>
+<br>Возьмите мультиметр в режиме замера сопротивления. Отсоедините клеммы и проведите замер между выводами ТЭНа. Целая деталь будет иметь сопротивление в пределах 20-100 Ом. Отсутствие проводимости свидетельствует об обрыве.<br>
+<br>Протестируйте корпус нагревателя на короткое замыкание. Прикоснитесь одним щупом к контакту, вторым – на корпус. На дисплее должна быть единица, означающая отсутствие контакта.<br>
+<br>Термопредохранитель разрывает цепь при сильном перегреве. Он находится неподалеку от ТЭНа или на пути воздушного потока.<br>
+<br>Продиагностируйте его с помощью того же измерительного прибора. Показания исправного предохранителя стремится к нулю. Нулевая проводимость свидетельствует о его отключении.<br>
+<br>Температурный датчик иногда является виновником. Определите его местонахождение на воздушном тракте и проверьте на обрыв при нормальной температуре. Затем используйте фен для его нагрева и проведите замер повторно – значение должно поменяться.<br>
+<br>Внимательно проверьте провода на наличие оплавлений, почернений и надежность контактов в разъемах.<br>
+<br>Меняйте все компоненты на подобные с теми же характеристиками по сопротивлению, потребляемой мощности и температуре срабатывания.<br>
+<br>Поменяв неисправные узлы соберите устройство и проведите тестовый запуск для проверки нагрева.<br>
+Странные звуки во время отжима: диагностика подшипников барабана и шкива
+<br>Отключите аппарат от электросети перед любыми действиями. Главная причина гула или скрежета на высоких оборотах – вышедшие из строя подшипники.<br>
+<br>Порядок диагностики:<br>
+
+Удалите заднюю стенку корпуса, чтобы обеспечить доступ к мотору и барабану.
+Резко проверните барабан рукой. Скрип или ощутимое сопротивление хода говорят о неисправности.
+Осмотрите шкив. Пошатайте его из стороны в сторону. Любой люфт – признак износа его подшипника.
+Осмотрите крепление двигателя и состояние приводного ремня. Трещины или следы износа на ремне также вызывают стуки.
+
+<br>Для детальной проверки несущего подшипника барабана необходима его частичная разборка:<br>
+
+Снимите приводной ремень.
+Выкрутите винты, фиксирующие узел барабана.
+Извлеките барабан. Осмотрите наружный подшипник на наличие сколов, коррозии и выработки.
+
+<br>Менять эти компоненты подразумевает использование специнструмента для запрессовки новых подшипников. Ошибочная установка приведет к быстрому повторному выходу из строя. Если у вас нет опыта поручите эту работу мастеру.<br>
+Не сливается конденсат: очистка помпы и дренажного шланга
+<br>Осмотрите и промойте дренажную систему, если агрегат перестал отводить воду. Закупорка этих узлов – основная причина проблемы.<br>
+<br>Отключите технику от электросети перед любыми действиями.<br>
+<br>Для доступа к помпе:<br>
+<br>Обычно этот узел находится в нижней передней части корпуса. Снимите нижнюю панель или защитную накладку, выкрутив крепежные винты. Блок может фиксироваться на защелках.<br>
+<br>Промывка насоса:<br>
+<br>Отсоедините электрический разъем. Ослабьте хомуты и демонтируйте шланги. Выньте насос, удалите мусор и волокна с крыльчатки. Повращайте лопасти вручную – движение должно быть свободным. Ополосните элемент водой.<br>
+<br>Проверка шланга:<br>
+<br>Снимите дренажную трубку от помпы и сливного патрубка. Прочистите его воздухом или промойте под мощной струей. Убедитесь, что трубка не перегнута.<br>
+<br>После очистки соберите систему в обратном порядке. Проверьте герметичность соединений и функционирование прибора в тестовом режиме.<br>
+Индикация неисправностей на дисплее: расшифровка кодов неисправностей
+<br>При возникновении сбоя устройство показывает комбинацию символов. Расшифровка этих сообщений позволяет определить источник проблемы.<br>
+<br>Сообщение E32 или E67 говорит о сбоях в системе подачи воды. Проверьте шланг на наличие засоров и убедитесь в отсутствии перегибов.<br>
+<br>Сообщение E36 часто связано с терморегулятором. Потребуется проверить целостность нагревательного элемента и датчиков температуры.<br>
+<br>Сигнал E47 указывает на неисправность электродвигателя. Проинспектируйте угольные щетки и внешний вид подшипников на предмет износа.<br>
+<br>Сигнал E90 или E91 говорит о сбоях с блоком управления. В этом случае может потребоваться обновление прошивки или замена платы.<br>
+<br>После ликвидации причины неисправности отсоедините прибор от питания на 10-15 минут для сброса параметров блока управления.<br>
+Не работает кнопка включения : замена панели управления 
+<br>Если аппарат не реагирует на нажатие основной клавиши ,  вероятнее всего, необходим монтаж новой панели управления .<br>
+<br> Главные проявления этой поломки:<br>
+
+Аппарат никак не отзывается на нажатие кнопки «Старт» .
+Лампочки на панели не светятся.
+Другие сенсорные элементы также неактивны .
+
+<br> Последовательность шагов для выявления неисправности и монтажа:<br>
+
+Отключите технику от электросети .
+Снимите верхнюю панель, открутив крепежные винты с задней стороны корпуса .
+Бережно отсоедините клипсы, держащие переднюю панель.
+Отключите все кабельные соединения, подходящие к блоку .
+Достаньте вышедшую из строя панель.
+Установите новую оригинальную панель, подключив коннекторы .
+Произведите сборку корпуса в обратном порядке .
+
+<br> До приобретения компонента зафиксируйте точный номер модели прибора, приведенный на табличке . Используйте только совместимые компоненты . После установки проверьте функциональность всех программ .<br>